Depois de atualizar a esportiva YZF-R3, a Yamaha faz o mesmo com sua “irmã” sem carenagens e renova a MT-03.
As novidades para o modelo foram reveladas nesta quarta-feira (2), na Europa, e trazem como principais mudanças um visual renovado, suspensões do tipo invertida na dianteira e luzes de LED.
Ainda não há informações sobre quando as atualizações da MT-03 chegarão ao Brasil.
Visual polêmico
Como de costume, a MT-03 segue as linhas vistas em MT-07 e MT-09, que são as nakeds de alta cilindrada da fabricante. Mas a renovação de seu visual acabou sendo ainda mais diferenciada que o do restante da linha.
A MT-03 recebeu um farol de LED minimalista na dianteira. Sua parte superior é formada por dois “olhos” fechados que são complementados por um “canhão” na parte inferior, o que rendeu aspecto bem futurista.
Além de mexer na dianteira da moto, a Yamaha redesenhou as carenagens ao redor do tanque, dando uma característica mais robusta. O próprio compartimento de combustível também ficou mais largo, apesar de manter o volume de 14 litros.
Seu painel deixa de ser misto de digital e analógico, passando a ser 100% digital de LCD.
COMO ERA A MT-03:
COMO FICOU A MT-03:
Suspensões evoluem
Do mesmo modo que a R3 foi refinada em sua ciclística, a MT-03 também passa a utilizar suspensões do tipo invertida na dianteira.
Esse tipo de suspensão é montada, literalmente, de cabeça para baixo na motocicleta, deixando o conjunto mais leve na região da roda, além de garantir mais firmeza no guidão.
Na avaliação feita com a nova R3 pelo G1, as melhorias deixaram a moto mais ágil nas trocas de direção.
Motor de 2 cilindros
A motorização segue com a mesma configuração de 2 cilindros e 321 cc de cilindrada. Ele rende 42,01 cavalos de potência a 10.750 rotações por minuto e 3,02 kgfm de torque a 9.000 rpm.
Fonte: AutoEsporte/G1
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